颠覆传统SIM eSIM会带来哪些商机？

 

 

对于信息产业而言，无疑将面临一场重要变革，一块巨大的市场“蛋糕”也摆在面前。如何抓住产业前沿，占领市场制高点?重庆企业能否抓住这次机遇实现“弯道超车”?
 

现状：全国7城市试点eSIM 联通发起成立产业联盟

 

4月27日，在“2018年中国联通合作伙伴大会暨通信信息终端交易会”上，中国联通发起成立了eSIM产业合作联盟，包括华为、京东、小米、科大讯飞等在内的数十家企业成为联盟的首批成员。
 

此时，距离eSIM进入中国消费者视野还只有很短时间。今年2月，联通独家获得eSIM一号双终端业务试点批复，并在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙等6个城市推出这项创新业务。再追溯到更早之前，2017年7月，工信部批准中国联通进行eSIM业务试点，允许在上海、广州、深圳等城市试点开展基于智能可穿戴设备的单卡eSIM业务，从单个城市试点开始逐步推行eSIM。
 

从单卡eSIM到一号双终端，看似只是“1到2”的变化，对智能穿戴设备、物联网等业务的影响却是实质性的。
 

去年9月，苹果公司在其发布的Apple Watch Series3中首次搭载了eSIM技术，使得Apple Watch3可以独立实现蜂窝通信。在此之前，Apple Watch的通信能力只能借助蓝牙连接手机实现。得益于独立的通信功能，Apple Watch3市场反馈远远超过其前两代产品。
 

除了苹果以外，联通也在联合更多的终端生产商。“我们计划引入100家以上的eSIM终端合作伙伴，打造全产业链的终端生态。”中国联通集团有限公司副总经理买彦州介绍，在今年联通众筹6.0活动中，也涉及到一些eSIM终端的众筹，通过众筹来进一步降低eSIM生产商的成本，扩大eSIM终端的规模。
 

联盟带来新机遇 物联网企业也想分杯羹
 

不只是终端生产商，物联网企业在当中也将迎来机遇。
 

在联通发起成立的eSIM产业合作联盟中，参与的企业既有终端生产商，也有不少物联网企业。联盟成立当天向成员企业发布了《中国联通eSIM产业合作白皮书》，当中介绍了联通未来在eSIM业务商的规划，将在消费物联网、车联网、行业物联网和手机领域全面发力，从技术、产品、平台、运营等多方面提升合作能力和提供合作保障，形成产业链生态聚合。
 

联通还向合作伙伴们赠送了一份eSIM可穿戴体验与开发套件，其中有一张MFF2封装的eUICC卡，用于终端开发中与联通eSIM平台进行对接测试。“这份礼物也是为有兴趣加入联通eSIM开放体系的前期开发者提供有力的支持。”联通公司有关负责人介绍。
 

大企业争先布局 华为智能手表下月将上市
 

继3月7日与苹果合作推出基于eSIM一号双终端业务后，中国联通宣布，于4月18日率先为华为eSIM手表WATCH2 Pro系列产品开通蜂窝移动通信业务。与此同时，eSIM一号双终端业务试点范围也从此前的6座城市扩展到7个，新增了武汉试点。
 

“下个月，HUAWEI WATCH2 2018也将在国内上市。”在eSIM产业合作联盟成立当天，华为公司的一名负责人对外透露，这款全新的智能手表将支持eSIM一号双终端，可以与手机共用一个号码。
 

该负责人介绍，跟随国际上eSIM标准的推进，华为对eSIM技术的探索也一直在持续。早在2012年，华为就开始参与3GPP eSIM标准的制定，2015年加入GSMA eSIM标准组织，2016年7月启动了eSIM手表项目……2017年11月，支持联通eSIM单卡技术的HUAWEI WATCH2 Pro在中国上市。
 

“对于可穿戴设备而言，超小尺寸、无卡槽的技术优势是eSIM的最大魅力。”该负责人表示，尤其是无卡槽这一点，可以满足穿戴产品防尘防水设计要求。未来，华为将开发更多的适应eSIM技术的消费类终端产品。
 

重庆暂未列入试点 已有渝企布局终端产品
 

目前，联通eSIM业务的试点城市在国内有7个：上海、深圳、广州、天津、郑州、长沙、武汉。手机号码为以上城市的消费者才能开通eSIM服务。
 

重庆没有在试点城市之列。据联通公司某高管介绍，试点城市是由工信部批准的，目前暂无其他城市开放eSIM业务的时间表。
 

不过，重庆的企业也已经敏锐地嗅到了商机。
 

重庆市华森心时代实业有限公司是重庆市南岸区从深圳引进的通信企业，于2015年落户重庆，在重庆建有生产线和研发中心。其母公司是深圳市华森科技股份有限公司，总裁李成功直接掌控重庆公司的发展。去年10月，他们开始布局eSIM相应终端产品的研发，彼时距离工信部批准中国联通进行eSIM业务试点刚好三个月。目前，一款eSIM技术的车载后视镜已经研制成功，此次还在联通举办的众筹6.0现场会上亮相。
 

“这款能够打电话的后视镜预计在今年6月就能上市，届时消费者在开车时通过后视镜就能打电话、上网。”李成功告诉记者，这也是一个进入eSIM消费终端领域“投石问路”的产品。如果市场反响很好，公司也会考虑进一步研发更多的eSIM终端产品。
 

机遇：未来风口在哪里?这些领域潜藏巨大商机

 

放眼全球，eSIM的发展已经势不可挡。根据公开资料显示，全球范围内已有超过20家运营商陆续部署了eSIM平台或提供eSIM服务。同时，部分运营商还部署了物联网远程管理类方案与消费电子类方案的eSIM平台。
 

“随着运营商布局的逐步完善，全球eSIM终端市场也将进入快速发展。”GSMA大中华区战略合作总经理葛颀此次来渝表示。全球范围内的eSIM的技术体系，正是在GAMA主导下提出的。
 

葛颀介绍，eSIM可以满足社会多种应用场景，不仅是手机、平板电脑，还有智能手表和可穿戴设备，以及覆盖汽车、医疗、交通运输、公共事业等领域的物联网。
 

《中国联通 eSIM产业合作白皮书》中指出，目前已有包括捷德、欧贝特等国际厂商的eSIM产品陆续通过了GSMA的SAS认证，国内多家厂商的产品也开始具备商用条件。
 

有研究机构预测，到2021年，全球eSIM终端出货量将大幅提升。其中，终端出货增长的主要动力来自于物联网终端、平板电脑等方面的迫切需求。同时，以穿戴设备、消费电子产品为代表的新型终端，由于正处在快速迭代的阶段，eSIM未来前景值得关注。
 

按照中国联通的业务规划，将在消费物联网、车联网、行业物联网和手机等应用领域全面发力，计划用三年时间推动eSIM技术在各领域的应用落地。
 

首先，消费物联网是其最主要应用领域之一。近两年，消费者对联网消费电子产品逐步接受，并且对可穿戴、无人机、智能家居、医疗健康、安全定位等多个领域的产品产生了期待。使用eSIM可以便捷地为每一种终端配置网络连接，提高入网效率。显而易见，联通希望通过eSIM技术在这一领域取得一定的先发优势。
 

其次，车联网可以说是eSIM最早的应用领域。由于车企跨国生产测试、销售地区差异以及车辆跨境行驶等特点，传统SIM卡需要频繁更换的方式为车联网发展带来困难，因此对eSIM卡有强烈需求。
 

行业物联网也是如此。目前在物联网终端较多采用预写号码的嵌入式eSIM卡，这已经为终端生产和销售带来了极大不便，随着物联网应用的进一步普及，以及5G通信、人工智能等新技术的逐步完善，终端高集成、小型化、免维护、长连接等方面需求会进一步加强，eSIM也将成为其重要的支撑技术。
 

此外，手机厂家有强烈意愿取消实体卡槽，释放空间以增加手机设计的灵活性，对eSIM有明显需求;平板、笔记本电脑作为专门的上网设备，也比较适合发展eSIM。相对来说，由于目前手机市场已经成熟，短期而言，eSIM在手机上的应用将会受到一定限制，对于传统SIM卡来说更多的是“补充”而不是替代。
 

出路：把握市场前沿 重庆企业可以这么做

 

作为一家在深圳发展多年的通信企业，深圳市华森科技股份有限公司总裁李成功养成了一个习惯——盯紧政府发布的战略方向、掌握行业一线大公司的发展方向。在重庆建立子公司之后，他也将这样的习惯带给了重庆公司的管理者和研发人员。其中一个具体要求就是，坚决不做落后淘汰的产品。
 

他的经验或许对重庆本土企业也会有所启示。
 

“作为二三线品牌，我们没有实力像华为那样前期投入大量资金在前沿平台的研发上，但是我们必须保持跟大公司的交流，随时掌握他们的发展动向，尤其是研发人员更要如此。”李成功说，通信行业瞬息万变，尤其是在信息技术爆炸式发展的时代，随时要保持学习的形态，意识上稍微落后就随时可能被淘汰。
 

以他的企业为例，产品在国内主要与运营商合作，海外主要出口“一带一路”沿线国家尤其是东南亚地区。目前，紧跟5G大趋势，他们在产品上也进行了布局，特别是在手机终端的软件应用上进行升级，以匹配5G的高速度。
 

专家声音：通信领域读懂规则很重要 中小企业应找准定位

 

重庆大学通信工程学院博士生导师贾云健研究员表示，通信与计算融合是未来发展的趋势，也是当前受到学术界和工业界关注的研究领域。
 

他还介绍，通信需等到相关技术标准制定后才能推向商用。研发前沿技术并推向标准化的工作，一般由主要的运营商和制造商来主导推动。
 

那么，中小企业如何紧跟前沿来抓住属于自己的机遇?贾云健建议，中小企业首先要找准自己的位置，明确自己向社会和市场提供的服务与价值，然后盯紧相关通信标准的制定过程和预期商用的时期，根据通信发展的趋势和带来的新能力，进行早期产品研发和布局。比如，到了5G时代，通信就是各行各业的基础设施，“相当于给了你一个实现无线互联的平台，如何利用好这个平台是根据你所处的行业来选择。”